• CUERPO
Estructura exterior formada por carcasa monoloque. Fabricada con chapas y perfiles de acero plegados y soldados. Protección anticorrosión mediante recubrimiento de pintura epoxi de doble capa y termo-endurecida al horno. Los montantes interiores ranurados verticalmente cada 25 mm permiten insertar cajones extraíbles, estantes y otros elementos a gusto o necesidad del usuario. Tirador metálico integrado.
Recubrimiento metálico superior con rebordes incluido recubrimiento de caucho.

• RUEDAS
Todos los armarios disponen de cuatro ruedas, dos de ellas fijas y las otras dos direccionables con freno. El conjunto permite una maniobrabilidad ágil y segura. Ruedas estándar de nylon de Ø100 mm para cargar y pavimentos no abrasivos. Opcionalmente pueden montarse ruedas de Ø150 de poliuretano para mayor capacidad de carga o pavimentos mas porosos.

• CERRADURA
Todas las carcasas vienen equipadas con un sistema de cierre compuesto por una cerradura de cilindro dispuesta en la parte superior central del armario y un juego de dos llaves. Esta cerradura bloquea la apertura de todos los cajones de manera rápida y segura. Pueden suministrarse llaves maestras muy útiles para encargados de departamento o personal de mantenimiento.

• SISTEMA ANTI-VUELCO
Independientemente de la cerradura de bloqueo todos los armarios disponen también de otro sistema de seguridad; en esta caso, anti-vuelco. Este mecanismo impide tener varios cajones abiertos a la vez, bloqueando la apertura de cualquiera de ellos una vez abierto uno. El sistema asegura que el peso extraído sea siempre menor que el peso en la base del armario evitando así el vuelco.

• CAJONES EXTRAÍBLES
Componen el elemento primordial de las cajoneras. Todos los cajones extraíbles disponen de un sistema de guías que permite extraer el cajón de manera suave y sin esfuerzos para acceder a su interior y al material que almacenan. Disponen de un tirador frontal de aluminio con etiquetero para identificar el material almacenado y una lámina de plástico transparente para proteger dicha etiqueta de golpes y suciedades.
El interior de los cajones está debidamente perforado y ranurado para poder subdividir de manera optima y ordenada el espacio útil. En estas perforaciones y ranuras encajarán los elementos de subdivisión: paredes divisorias, cubetas, acanaladuras, soportes para herramientas. etc... Cada cajón se puede subdividir individualmente como desee o necesite el usuario.
Para evitar aperturas accidentales durante el movimiento de los carros, cada uno de los cajones dispone de un sistema compuesto de un pasador con un gatillo que bloquea y desbloquea el cajón y permite abrirlo.

• EXTRACCIÓN SIMPLE (85-90 % y 50 kg)
Los cajones de extracción simple disponen de un sistema de guías estándar de 3 mm de espesor y rodamientos esféricos de acero de alta calidad. La extracción máxima es de entre el 85% y el 90% del total de la superficie útil del cajón. La carga máxima uniformemente distribuida para cada cajón es de 50 kg. Se recomienda para cajones de poca altura frontal y para cargas pequeñas.

- EXTRACCIÓN TELESCÓPICA (100 % y hasta 200 kg)
Los cajones de extracción telescópica disponen de un sistema de guías doble de guías de 3 mm de espesor y rodamientos esféricos de acero de alta calidad. La extracción en este caso es total; es decir que toda la superficie útil del cajón queda fuera de los limites de la carcasa. La carga máxima uniformemente distribuida puede llegar (según altura de cajón) hasta los 200 kg. Se recomienda para cajones de mucha altura frontal, cargas pesadas y en caso de almacenar objetos de gran volumen que requieran una extracción total.